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KBK柔性梁起重机安全防范须知
KBK柔性梁起重机运载车发动机经常处于负荷状态，在行驶中容易发生故障：驾驶员必须随时注意观察车辆的变化，及时检查，发现问题立即处理，防止意外事故的发生，要求驾驶员在途中注意以下几点：
1、仔细观察车辆的行驶状态，听发动机、变速器、后桥等部分传出的响声和气味发现异响立即停车。
2、注意转向机构与出车前的细微变化，如出现车辆摇摆、转向突然变沉或变轻应立即停车。
3、观察制动效果有无变化、如发现刹车踏板突然变轻、变重或卡死也应立即靠边停车、查找原因。
4、途中停车应检查变速器、制动鼓及差速器有无过热现象，发现过热应查找出原因。
5、工作中驾驶员应留意全车各部有无漏油漏气等现象。
6、行驶中应注意液压泵开关是否处于断开状态，上车驾歌室门是否关好，臂杆是否完全落入支架中，锁销插好没有。
7、行驶中驾驶员应注意各支腿是否完全收好，如果发现支腿伸出应接通液力档将支腿完全收回，防止损坏液压支腿。工作完毕后要注意前侧液压支腿，要先收，后支。防止损坏前方液压支腿。
8、行驶中应注意车辆的运行状态，发现异常立即停车，经常检查钢板弹簧有无折断。
9、行驶中驾驶员不得将脚经常放在离合器踏板上，防止离合器片早期磨损。
10、行驶中不准将发动机钥匙拧向“ON”以外的位置。否则会导致电气系统故障。
KBK系统起重机的安装方式
用于安装轨道的轨道梁常用的有2种:一种是钢结构梁,一种是混凝土预制梁。
混凝土预制梁必须留有预埋孔,以备安装时穿螺栓,或者在混凝土预制梁中预埋螺栓。起重机轨道的安装方法有用压板固定法、钩形螺杆固定、焊接和螺栓联用固定等。为了进行水平方向的调整,轨道压板上的孔通常做成长孔,垂直方向的调整可在钢轨下加垫。轨道压板在设计时,要具有足够的刚性,每块压板,根据受力的大小可以制成单孔的或双孔的。只有轨道与轨道梁或者轨道梁上固定的钢垫板采用焊接方式连接时,车档方可焊接在轨道上。
kbk双臂式旋臂起重机构造共同，，具有，节能，省时省力，灵敏等特色，三维空得内随意操作，段距，密集性调运的场合，比其它惯例性吊运设备更显现其优越性，kbk旋臂起重机作业强度为轻型，起重机由立柱，反转臂反转驱动设备及电动葫芦组成，kbk立柱下端经过地脚螺栓固定在混凝土基础上，由摆线针轮减速设备来驱动旋悬臂起重机臂反转，电动葫芦在旋臂工字钢上作摆布直线运行，并起吊重物，机器设备可以将其分为kbk转旋臂的起重机，壁行式旋臂的起重机以及双臂式悬臂的起重机等等。
kbk悬臂吊是一种常用的起重设备，而在悬臂吊中，它的施工方法有很多，而我们常用的通常有悬臂拼装法以及悬臂浇铸法两种，而这里我们将为大家详细介绍拼装法。
在kbk悬臂吊中，kbk悬臂拼装法利用悬臂吊机将预制梁段起移动式悬臂吊吊至安装位置，然后采用环氧树脂胶及施加预应力将预制梁段连接成整体，悬臂拼装的分段数，主要取决于悬臂吊机的起重能力，节段长2～5m，节段过长则自重大，需要悬拼吊机起重能力大，节段过短则拼装接缝多，工期也：延长，悬臂根部因截面积较大，节段长度较短，以后向端部逐渐增长。
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